Speed
Five Star Collection
20th Century Fox Home Entertainment

Réalisateur: Jan DeBont
Année: 1994
Classification: R
Durée: 115 minutes
Ratio: 2.35:1
Anamorphique: Oui
Langue: Anglais (DD51, DTS51), Français (DD20)
Sous-titres: Anglais, Espagnol
Nombre de chapitres: 32
Nombre de disques: 2 (DVD-9)

Ce DVD est disponible chez : Amazon.ca

Selon Martin Albert
28 juillet 2002

Tout le monde se souvient du film Speed mettant en vedette Keanu Reeves dans le rôle de l'officier de police Jack Traven, Dennis Hopper dans le rôle du terroriste Howard Payne ainsi que Sandra Bullock dans le rôle de la courageuse mais baveuse Annie Porter. Tout le monde se rappelle les cascades impossibles en autobus de ville dont un saut improbable au-dessus d'un trou de cinquante pieds (environ 15 mètres!). Cependant personne autour de moi ne se rappelait de ce qui s'est passé avant et après.

Howard Payne veut de l'argent. Pour ce faire, il a fait sauter les câbles d'un ascenseur d'un grand édifice à bureaux. Il promet de faire sauter les freins d'urgence de celui-ci s'il n'obtient pas trois millions de dollars en dedans d'une heure. Il avait tout prévu sauf la présence d'un policier assez cascadeur nommé Jack Traven et de son collègue artificier Harold 'Harry' Temple. Ceux deux là réussissent à faire échouer les plans de Payne et sauvent toutes les personnes qui étaient dans l'ascenseur. Du même coup, ils voient Payne se faire exploser.

Jack se rend compte rapidement que le terroriste est encore bel et bien vivant lorsqu'un autobus explose et que Payne l'appelle pour lui dire que l'autobus de Santa Monica numéro 2525 va exploser lorsqu'il descendra en bas de la vitesse de 50 MPH (81 km/h)! Jack s'empresse de sauter sur l'autobus pour rassurer les passagers et donner des instructions au chauffeur. Un des passagers, pensant que la police vient le chercher, tue par erreur le chauffeur de l'autobus. C'est là qu'Annie Porter intervient. Annie c'est une femme qui a toujours le mot pour se plaindre des autres personnes autour d'elle. Cependant, elle était la plus proche pour conduire l'autobus lorsque Jack demanda quelqu'un pour remplacer le chauffeur blessé. Le stress de conduire n'est que la pointe de l'iceberg : courbes à 90 degrés, section d'autoroute manquante, passagers qui explosent en descendant, pneus qui éclatent… et une bombe qui va sauter si elle ralenti. Jack va utiliser tous les moyens qui lui sont disponible pour sauver les gens de l'autobus et mettre fin à la carrière de terroriste de Payne une fois pour toute.

Dans mon souvenir, c'était un film assez "cucu" et je n'étais pas vraiment intéressé de le revoir mais je me trompais! En fait, c'est un film plein de scènes d'action les unes après les autres! Ça n'arrête pas deux secondes pour nous permettre de nous rassoire dans notre siège. C'est comme des montagnes russes qui nous montre tranquillement vers l'action et n'arrête pas avant la fin. Le scénario est écrit pour l'action et non pour les personnages qui sont assez unidimensionnels. Sandra Bullock joue la fille "cute" mais à part de conduire l'autobus et de se faire prendre par le méchant, elle n'est pas très utile pour rendre le film bien excitant. C'est Keanu Reeves qui nous tient en haleine durant tout le film avec ses cascades mongoles!

Fox nous présente une belle édition certifiée THX dans leur superbe collection "Five Star". Avec les nouvelles pistes sonores numériques l'expérience est encore plus fantastique. Le son est très clair et bien détaillé. Par exemple dans le wagon de métro à la fin, le son donne vraiment l'effet d'être sur place, avec le bruit du vent et le tremblement (avec la piste subwoofer). La piste sonore française est très décevante. On dirait que les gens parlent dans des boîtes de conserve. La qualité de l'image est très bien, digne de la collection "Five Star". Aucun signe de compression apparent au premier coup d'œil et aucun signe de fatigue du négatif.

Le menu est animé de scènes du laboratoire de bombes d'Howard Payne. La sélection se fait sur LED rouge formant les noms de menus. Il y a des transitions pour aller vers les menus mais aussi pour revenir au menu précédent. La sélection des chapitres est également animée. Sur les menus qui ne sont pas animés, la sélection des items se fait plus lentement car chaque choix est enregistré comme une image complète sur le disque. Ceux qui ont des lecteurs rapides vont moins s'en apercevoir.

Sur le premier disque avec le film, il y a une piste de commentaires avec le réalisateur Jan De Bont qui est très monotone et semble vraiment s'ennuyer. Mais ne désespérez pas! Sautez tout de suite à la seconde piste de commentaires avec le scénariste Graham Yost et le producteur Mark Gordon. Vous allez rire au point d'en avoir mal au ventre! C'est très drôle mais aussi très intéressant. Plein de faits spéciaux et pleins de problème que personne ne remarque (câbles visibles, etc.). L'autre chose sur le premier disque est le THX Optimizer qui vous permet d'ajouter votre système de cinéma maison.

Sur le second disque, Il y a tout d'abord une section nommée "Inside Speed" qui contient des documentaires sur la production : la description des multiples autobus utilisés, la coordination cascades (dont celle avec les petites voitures!) et les effets visuels. Il y a aussi le scénario original en 267 pages très lisible sur votre téléviseur ainsi que les notes de production avec des dessins et des photos.

Ensuite il y a une section nommée "Action Sequences" qui contient les détails du saut d'autobus et des cascades sur le wagon de train. Il y aussi une bonne série de storyboards comparés aux scènes finales en plus d'un storyboard d'une séquence assez morbide qui n'a pas été filmée. Il y a pour compléter cette section quatre séquences de cascades qui avaient été filmée avec plusieurs caméras. Nous pouvons les regarder une caméra à la fois une composition avec toutes les caméras en cause. Un des plus intéressants extras du disque selon moi.

Le film a subit très peu de coupures dû à un scénario et une équipe bien organisée. Seul quelques scènes ont été raccourcit mais aucune scène n'a été coupée au complet. Une section du DVD contient justement les scènes raccourcis dans toute leur longueur. Les sections suivantes contiennent des interviews avec les acteurs principaux et le réalisateur, de nombreuses galeries de photos de production et une section "Promotion". Celle-ci contient un documentaire promotionnel de HBO, un vidéoclip de Billy Idol, des bandes-annonces et les notes de production du cahier de presse.

Au moment où je me disais qu'il n'y avait pas d'extra cachés sur ce DVD, mon curseur se point sur un logo d'autobus. En cliquant dessus, nous avons les crédits de réalisation de ce DVD. À la dernière page des remerciements, il y a un autre logo d'autobus qui cache quant à lui la version censurée du film qui était présenté dans les avions. C'est la scène où un avion explose parce que l'autobus entre en collision avec… Et bien la version censurée ne contient tout simplement pas d'avion. C'est un extra intéressant mais si je n'étais pas tomber dessus par hasard, je ne l'aurais probablement pas cherché. Je déteste les extras caché. C'est comme nous faire payer pour aller voir un film au cinéma mais sans nous dire dans quelle salle il est projeter… Nous devons regarder dans toutes les salles.

J'ai trouvé ce DVD fort intéressant et en revoyant ce film, j'ai pu apprécier qu'il était bien plus qu'un simple saut d'autobus!


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